行业新闻

1)高扭力，耐冲击：行星齿轮之结构异同于传统平行齿轮之运动方式。伺服游星减速机具有六个更大面积接触面360度均布负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭力之冲击，本体及其轴承零件亦不因高负荷而损坏破裂。
2)体积小，重量轻：伺服游星减速机的结构可依需求段数重...

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减速比：伺服游星减速机的输入转速与输出转速之比。
级数：一般最大可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在最大负载情况下（故障停止输出扭矩），伺服游星减速机的传递效率。
工作寿命：伺服游星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时...

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 伺服齿轮减速机特点
〇高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。   
〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。 ...

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伺服齿轮减速机的传动机构是齿轮，其结构简图不用画，很简单，想象一下有一大一小两个圆，两圆同心，在两圆之间的环形部分有另外三个小圆，所有的圆中最大的一个是内齿环，其他四个小圆都是齿轮，中间那个叫太阳轮，另外三个小圆叫行星轮．伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行...

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1、齿轮采用优异合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减...

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针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的...

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伺服游星减速机解决断轴问题
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向...

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伺服游星减速机漏油处理方案
采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机...

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伺服齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
 
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1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果最好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对最...

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7、无极调速变速机在允许负载的情况下，调定的转速恒定。
8、全机密封，无极调速变速机可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
9、无极调速变速机强度高，耐用，安全可靠；调速极为简单方便。
10、可连续工作运转，并可正反方向运转，运转平稳，性能稳定，环保。
11、机体结...

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1、高强度：在加冲击负载或机器逆转时，无极调速变速机性能可靠，能jingque转动。
2、本无极调速变速机变速范围大。
3、无极调速变速机调速精度高：调速精度为1--0.5转。
4、性能稳定：本无极调速变速机的传动部件都经过特殊的热处理，jingmi度加工摩檫部位，润滑良好...

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