密度超音速减速机类似一个大型的甜甜圈，从外形上看像是一艘巨大的飞碟，奇特的形状赋予了减速机良好的超音速减速性能，科学家预计可以帮助航天器从3.8马赫降低至2马赫。低密度超音速减速机还有一个减速机制，就是使用降落伞，美国宇航局为其设计了史上最大的超音速降落伞，其面积相当于火星科学实验室降落火星时使用降落伞的两倍多，火星科学实验室是“好奇”号火星车的名称。
根据本次测试的初始设计，减速机的飞行速度将达到4倍音速，之后通过减速制动降低至2倍音速，其飞行环境模拟进入火星大气后的情况，减速机尾部安装了一具小火箭，其可以在18公里以上的高度工作，并保证减速机飞行到安全的区域降落。本次测试花费了大约1.5亿美元，对此美国宇航局的官员认为测试取得了一些成果，验证了超音速制动减速的机制。
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