行业新闻
您的位置:首页 > 行业新闻- 伺服齿轮减速机的性能
- 2014-9-18
1、齿轮采用优异合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮,采用模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型...
- 伺服齿轮减速机的故障解决
- 2014-9-17
针对伺服齿轮减速机的磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工整修,但两者均存在弊端:补焊高温产生的热应力无法解决,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属整修金属,无法改变“硬对硬”的配合关系...
- 伺服游星减速机解决断轴问题
- 2014-9-16
伺服游星减速机解决断轴问题
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向...
- 伺服游星减速机漏油处理方案
- 2014-9-16
伺服游星减速机漏油处理方案
采用高分子复合材料治理减速机渗漏油,高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷细粉末、纤维等为基料,在固化剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐...
- 伺服行星减速机厂家带你了解减速机的热处理
- 2014-9-15
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对的承...
- 无极调速变速机的优势(二)
- 2014-9-13
7、无极调速变速机在允许负载的情况下,调定的转速恒定。
8、全机密封,无极调速变速机可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
9、无极调速变速机强度高,可靠;调速极为简单方便。
10、可连续工作运转,并可正反方向运转,运转平稳,性能稳定。
11、机体结构紧凑,占安装空...
- 无极调速变速机的优势(一)
- 2014-9-13
1、高强度:在加冲击负载或机器逆转时,无极调速变速机性能可靠,能准确转动。
2、本无极调速变速机变速范围大。
3、无极调速变速机调速精度高:调速精度为1--0.5转。
4、性能稳定:本无极调速变速机的传动部件都经过热处理,精密度加工摩檫部位,润滑良好,运行平稳、噪音低、寿命...
- AB系列行星减速机的优点
- 2014-9-12
1、AB系列行星减速机的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩;
2、AB系列行星减速机整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确;
3、AB系列行星减速机的马达连接板和轴衬的模组化设计,适用于任何伺服马达;
4、AB系列行星减速机...
- 解析AB系列行星减速机
- 2014-9-12
1、采用3D/PORE设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低AB系列行星减速机齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命;
2、AB系列行星减速机行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保的扭转刚性和输出负载能力;
3、A...