行业新闻
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- 安装伺服游星减速机的准备工作
- 2014-10-30
在安装伺服游星减速机时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
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- 有效率的【伞齿轮减速机】
- 2014-10-29
1. 伞齿轮减速机单位体积承载高效率的传输功率
2. 灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且具有吸音、减震性能
3. 通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入，寿命加长
4. 单级齿轮组能产生很大的传输比
5. 运行方向的不可逆止性
6. 受到...
- 行业轰炸机【伞齿轮减速机】
- 2014-10-29
1.伞齿轮减速机齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。
4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。 ...
- 层层剖密【伺服游星减速机】
- 2014-10-28
减速比：伺服游星减速机的输入转速与输出转速之比。
级数：一般最大可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在最大负载情况下（故障停止输出扭矩），伺服游星减速机的传递效率。
工作寿命：伺服游星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时...
- 精品选择【伺服游星减速机】
- 2014-10-28
1)高扭力，耐冲击：行星齿轮之结构异同于传统平行齿轮之运动方式。伺服游星减速机具有六个更大面积接触面360度均布负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭力之冲击，本体及其轴承零件亦不因高负荷而损坏破裂。
2)体积小，重量轻：伺服游星减速机的结构可依需求段数重...
- 正确使用润滑油，确保减速机使用安全
- 2014-10-25
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴...
- 减速机正常工作中的换油问题
- 2014-10-25
1、减速机在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不...
- 减速机行业迎来快速发展新时期
- 2014-10-24
因为国度接纳了积极的财务政策，拉动了内需，固定资产投资力度加大，各行业都进入高速开展。特殊是根底建立的投资，使冶金、电力、修建机械、修建资料、动力等加速了开展，因而，对减速机的
需求也逐渐扩展。跟着国度对机械制造业的注重，严重配备国产化历程的加速以及城市革新、场馆建立等工程项目...
- 如何清理蜗轮蜗杆减速机
- 2014-10-23
蜗轮蜗杆减速机中间部分平面清理干净后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，然后均匀地涂上密封胶，扣上盖加以坚固部分平面螺栓及两端盖螺栓，紧牢螺栓，避免发生漏油现象。在安装前，要根据厂家提供的相关技术要求进行修理或加工，根据清洗、检查涡轮减速机各零件及相关零件的缺陷情况，即可进行下一步安装工作...
- 定期检查蜗轮蜗杆减速机
- 2014-10-23
蜗轮蜗杆减速机的检查、试运转如下：请仔细检查蜗轮蜗杆减速机各紧固件是否有紧固，安全检查工作要做好；
请仔细润滑油的测量是否达到常规要求（油标的1/2处），确保润滑工作到位；
请仔细检查轴承、蜗轮、蜗杆是否有卡死现象，确保减速机正常工作；
请仔细检查通气孔是否通畅，有堵塞物请...
- 行业鸡肋：jingmi行星减速机生产的不足
- 2014-10-22
目前国内jingmi行星减速机的发展与世界先进水平相比还有较大的差距，其发展还存在着很多问题：
第一，工艺水平低，jingmi行星减速机质量差，高jingmi减速机的制造依然困难，核心技术和关键产品仍依赖进口。加工余量大，减速机的能耗和原材...
