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WP系列蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一.在WP系列蜗轮蜗杆减速机输人端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率.而且振动小、噪音低、...

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F系列减速机具有很高的科技含量，节省空间，可靠。F系列减速机承受过载能力高，能耗低，性能优越，F系列减速机效高达95% 以上，振动小嗓音低，节能高。F系列减速机齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极，形成了电极...

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WP减速机由装在刚性的密封箱体中一对或者几对相啮合的齿轮、蜗轮、蜗杆等所组成，在机器中作为一个独立的部件。常用在原动机和工作机之间作为减速的传动装置。WP减速机可直接与电机对接安装，可避免接触传动零件。WP减速机广泛应用于食品、皮革、玻璃、陶瓷、冶金、矿山等设备领域！
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WP减速机优点介绍：
（1）、机形小、重量轻，且无需使用联轴器、链条、链轮等部件。
（2）、空间小，直接安装于机器侧的输入轴上，可节省空间。
（3）、成本低。由于直接安装，不需传动部件，可缩短组装时间，在总体上可降低成本。
（4）、安装容易、运转平稳、使用寿命长、承载能力...

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产品概述：
1、K系列减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、本系列齿轮减速机节省空间，可靠，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
4、K系列减速机振动小，噪音低，节能高。
5、选用优异段钢材料，钢性铸铁箱...

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K系列减速机具有以下特点：
1.中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。
2.齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3.齿轮采用优异高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达标准6级。
4.K系列减速机传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。 ...

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WP减速机由装在刚性的密封箱体中一对或者几对相啮合的齿轮、蜗轮、蜗杆等所组成，在机器中作为一个独立的部件。常用在原动机和工作机之间作为减速的传动装置。相反，在少数场合下，例如离心式压缩机等需要应用增速的传动装置，这类传动装置称为增速机。WP减速机由于结构紧凑、效率较高（齿轮减速机...

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K系列减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率。K系列减速机是在模块组合体系的基础上设计的，有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，具有高双转矩效率与高寿命齿轮，备有底脚安装、法兰安装和轴装型式. k系列减速机的技术参数：k系列减速机输出转速：0.1~530 k系...

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WP系列蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。为你介绍关于WP系列蜗轮蜗杆减速机各个部分的作用：
1、油盖/通气器，主要用于排出WP系...

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针对WP减速机磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修理，但两者均存在弊端：补焊高温产生的热应力无法解决，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修理金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综...

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RV系列蜗轮蜗杆减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑，传动比大，以及在条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。 小编为您介绍下关于RV系列蜗轮蜗杆减速机使用技巧：
1、初次使用或更换RV系列蜗轮...

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K系列减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，K系列减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。那么你知道究竟减速机的轴承何时需要更换吗？ 下面就听小编为您讲解下吧！
1.K系列减速机内无油的情况下，禁止开车运转！
因质量合格的润滑油...

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