行业新闻
您的位置:首页 > 行业新闻- 齿轮减速机相比其他减速机的优势!
- 2016-10-19
齿轮减速机是一种动力传达机构,它是工业上十分重要的一种机械设备。它利用了齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。本期,小编将给大家带来齿轮减速机的一些特点。
齿轮减速机与其他减速机相比具备以下优势:
一、载能力高、噪...
- 重型行星齿轮减速机前景一片大好!
- 2016-10-11
随着国家对机械制造业的重视,重大装备国产化进程的加快以及城市改造、场馆建设等工程项目的开工,这使得减速机市场前景大好,整个行业将保持着快速发展态势,尤其是行星齿轮减速机的增长将会大幅度提高,这是因为许多进口设备大多都会配套采用齿轮减速机。
在重型机械市场需求...
- 齿轮减速机的设计要考虑到哪些?
- 2016-9-28
齿轮减速机是工业上常用的一种减速机,用途十分广泛,小编那就给大家分享一些关于齿轮减速机的设计要点。
设计一台齿轮减速要考虑的就是它的应用方向了,在设计之前先确定用在什么设备上,这决定了微型齿轮减速器的尺寸要求、结构要求。
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- 【无极调速减速机】结构简单性能可靠!
- 2016-6-15
无极调速减速机是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成,由链条或皮带连接,通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比。无极调速减速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成,无极调速减速机具有结构简单,性能可靠,变速范围大调速灵活可靠,体积小,噪音低,使用维护方便等特...
- 【P系列行星减速机】让你认识一个全新的它!
- 2016-5-30
P系列行星减速机采用模块化设计,P系列行星减速机采用渐开线行星传动,合理利用内、外啮合、功率分流,箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性,齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。P行星减速机广泛应用于回转机构,辊...
- P系列行星减速机——用途广泛的工业产品!
- 2016-5-28
P系列行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机也是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,被应用于广泛的工业场合。P系列行星减速机具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低等特点,P系列行星减速机具有功率分流、多齿...
- RV系列蜗轮蜗杆减速机的五大特点你了解吗?
- 2016-5-27
RV系列蜗轮蜗杆减速机的特点:
1.优异铝合金铸造箱体,适应多方位的安装配置;
2.充分的冷却筋条,使RV系列蜗轮蜗杆减速机具有优良的热传导性能;
3.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
4.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工...
- 怎样选购p系列行星减速机
- 2016-5-25
一、选购行星减速机之速比的选择
在选择行星减速机时,要明确减速比,确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。
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- 【P系列行星减速机】运转平稳应用广!
- 2016-5-25
P系列行星减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流;P系列行星减速机齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。P系列行星减速机箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性,重量轻、体积小、传动比范围大、...
- 【游星减速机】兼具众多优点的传动设备!
- 2016-5-20
游星减速机是指原电机与工作机之间独立封闭式传动装置,用来降低转速并相应地增大转矩。此外,在某些场合,也有用作增速的装置。游星减速机具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高的特点。游星减速机兼具功率分流、多齿啮合独用的特性,是一种具有...
- 【AE系列行星减速机】经常出现的几种故障!
- 2016-5-20
AE系列行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。AE系列行星减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、AE系列行星减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、AE...
- 【游星减速机】精密型减速机!
- 2016-5-19
游星减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间。游星减速机属精密型减速机,减速比可达到0.1转-0.5转/...