具体分析伺服游星减速机出力太小的断轴问题

在使用伺服游星减速机时候，常常会出现出力太小出现的断轴问题，就让我们一起具体来研究研究吧，好让这个问题能尽早解决。
1、错误的选型致使所配减速机出力不够
有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩；二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。理论上，用户所需最大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，因为这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免伺服游星减速机的输出轴被扭断。
2、安装问题
如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而使伺服游星减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。再者，在加速和减速的过程中，伺服游星减速机输出轴所承受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么最终也会使减速机断轴。